…Но отельные сборы вводят
Круизное судно. (Фото: «Nautilus»)
Сборы призваны увеличить финансирование программ по охране природы и окружающей среды Гавайских островов.
Постановление федерального апелляционного суда, вынесенное в канун Нового года, запретило Гавайям вводить климатический туристический налог для пассажиров круизных судов, сбор, который должен был вступить в силу в начале 2026 года.
В контекстеФлоренция штрафует за еду Продолжая традицию борьбы с туристами под предлогом сохранения истории, власти итальянских городов вводят новые штрафы. На этот раз под раздачу попала уличная еда.
Международная ассоциация круизных компаний (Cruise Lines International Association) оспорила сбор в суде, утверждая, что
новый закон нарушает Конституцию США, поскольку облагает налогом круизные суда за заход в порты Гавайев.
Они также утверждали, что это сделает круизы дороже. В иске отмечается, что помимо 11 %, закон разрешает округам взимать дополнительную надбавку в 3 %, доводя общую ставку до 14 % от пропорциональной стоимости билетов.
Зачем Гавайи вводят туристический налог?
1 января 2026 года должен был вступить в силу ряд новых сборов.
Повышенные ставки на проживание в отелях и аренду жилья для отдыха вступили в силу, но новый налог в размере 11 % на полную стоимость билетов, уплачиваемую пассажирами круизных судов, пропорционально числу дней пребывания судов в портах Гавайев, временно приостановлен.
В рамках первого в стране подобного сбора, призванного помочь справиться с потеплением планеты, губернатор Гавайев Джош Грин в мае подписал закон, повышающий налоговые поступления для решения климатических проблем.
В контекстеКак повышение ставки налога на прирост капитала может разрушить экономику? Президент Байден внес предложение ввести самый высокий за столетие налог на прирост капитала. Дженкин прогнозирует, что массовые распродажи акций несомненно приведут к обвалу рынка, как это случилось в 1929 году во времена Великой депрессии.
По оценкам властей, налог будет приносить почти $100 млн (€85 млн) в год.
Средства направят на такие проекты, как пополнение песка на размывающихся пляжах Вайкики, поощрение использования специальных крепежей для укрепления крыш во время мощных штормов и очистку горючих инвазивных трав, подобных тем, что подпитывали пожар в Лахайне.
Грин давно говорит, что 10 млн посетителей, ежегодно приезжающих на Гавайи, должны помогать 1,4 млн жителей штата защищать окружающую среду.
Он считает, что путешественники будут готовы платить повышенный налог, потому что это позволит Гавайям «сохранять пляжи в идеальном состоянии» и беречь любимые места, такие как дорога к Хане на Мауи и побережье Северного берега Оаху.
Налог на круизные суда на Гавайях «будет признан законным»
В контекстеВыздоравливай, Нью-Йорк Анализ данных гражданской бюджетной комиссии показал, что в 2024 году штат Нью-Йорк и его населенные пункты были с самыми высокими налогами среди 50 штатов США.
На прошлой неделе судья федерального окружного суда Джилл А. Отакэ оставила закон в силе, и истцы подали апелляцию в Апелляционный суд Девятого округа США. Правительство США вмешалось в дело и также обжаловало решение Отакэ.
Постановление двух судей Девятого округа удовлетворило оба ходатайства о временном судебном запрете на период рассмотрения апелляций.
«Мы по-прежнему уверены, что Акт 96 законен и это подтвердится, когда апелляция будет рассмотрена по существу», сообщила в письме AP Тони Шварц, представитель офиса генерального прокурора Гавайев.
В её письме отмечается, что постановление временно приостанавливает применение закона к круизным судам на время апелляционного процесса.
* * *
Ребекка Энн Хьюз
«EuroNews»