Израильская авиакомпания «Аркиа» сообщила о возобновлении полетов на линии аэропорт им. Бен-Гуриона — Эйлат. На первом этапе авиакомпания будет выполнять два ежедневных рейса в Эйлат: один утром, другой в полдень, затем количество рейсов будет увеличено — «Аркиа» выиграла тендер Управления гражданской авиации, который предоставит ей «сеть безопасности» при выполнении ежедневных рейсов. Но проблема в том, что во время кризиса «Аркиа» практически прекратила свою деятельность и в течение 272 дней линию обслуживала только авиакомпания Israir.
На внутренней линии в Эйлат действуют две израильские авиакомпании — «Аркиа» и Israir, между которыми практически не существует конкуренции. В 2010 году на линии Бен-Гурион — Эйлат начала действовать авиакомпания «Эль-Аль», но в сентябре 2013 года «Эль-Аль» прекратила полеты на внутренних линиях. До кризиса «Аркиа» обслуживала более 70% пассажиропотока на линии, заменив известные каждому летавшему в Эйлат израильтянину ATR 72 —двухмоторные турбовинтовые самолеты для среднемагистральных перелетов — на лайнеры Embraer 195.
Но в течение 272 дней линию обслуживали исключительно лайнеры Israir, также при финансовой поддержке Управления гражданской авиации. Теперь же, чтобы вернуть пассажиров, «Аркиа» выбрала довольно неоднозначную стратегию: в компании решили атаковать конкурента, сравнив турбовинтовые самолеты ATR компании Israir cо старым Фольксвагеном «Жук», а свои Embraer 195 с Феррари. На странице «Аркиа» в социальной сети Фейсбук появилось объявление с картинками двух автомобилей и следующим текстом: «Жители Эйлата — так что вы выбираете? Феррари или «Жук»? “Аркиа” всегда летает в Эйлат на реактивных удобных лайнерах, полет продолжается всего 35 минут».
Фото: Facebook Arkia
Наверняка специалисты по маркетингу в «Аркиа» ожидали другую реакцию. На компанию обрушился шквал гневных сообщений от жителей Эйлата, не остался в стороне и гендиректор Israir, намекнувший в ответном посте на провал конкурентов на дальневосточных направлениях. Жители Эйлата даже начали говорить о бойкоте авиакомпании, но, как показывает практика, израильский потребитель имеет «короткую память» и не способен организовать бойкот товаров или компании.
В ответ на обращение СМИ из авиакомпании «Аркиа» поступило следующее сообщение: «Линия в Эйлат является важной линией на национальном уровне. Компания рада наличию конкуренции между двумя израильскими компаниями, действующими на линии, и у каждой авиакомпании различные виды самолетов. Жители Эйлата и направляющиеся в город пассажиры выберут подходящий для себя самолет. “Аркиа” концентрируется на предоставлении своим клиентам и пассажирам лучшего обслуживания и лучших условий».
НЭП. Фото: Элияху Гершкович
The post «Жук» или Феррари: «Аркиа» со скандалом возобновляет полеты в Эйлат appeared first on НЭП .