Всё по теме
06.10
CBS: Израиль был готов сбить самолет FlyDubai во время попытки захвата
Если бы рейс FlyDubai FZ1073 продолжил движение в сторону Израиля и достиг заранее установленной дистанции, поднятые истребители ВВС Израиля были бы готовы сбить самолет с 166 израильтянами.
06.10
Бывший глава пресс-службы ЦАХАЛа на арабском Авихай Эдраи начинает работу на 12 канале ИТВ
После 21 года работы пресс-секретарем ЦАХАЛа на арабском языке полковник запаса Авихай Эдраи присоединится к команде 12 канала ИТВ в качестве обозревателя по арабским вопросам.
06.10
FT о новой доктрине Эстонии: концентрация войск на границе и ракеты, угрожающие Петербургу
Среди государств NATO все более распространяется оценка, что Россия, оказавшись в стратегическом тупике в Украине, попытается выйти из него за счет эскалации в Европе. Наиболее уязвима Балтия.
06.10
По образцу украинской «Паутины»: подробности сорванного иранского удара по авиабазе Fairford
Как сообщают американские СМИ, причиной по которой 12 американских B-1 были эвакуированы с британской авиабазы Fairford, стала разведывательная информация о планах Ирана атаковать их с помощью БПЛА.
06.10
«Кан»: чиновник минтранса Израиля обучал FlyDubai получению освобождений от стандартных проверок
«Кан»: глава оперативного центра авиационной безопасности минтранса Израиля, отвечающий за безопасность иностранных рейсов, через свою компанию проводил платные тренинги для зарубежных авиакомпаний.
06.10
Дело о рейсе FZ1073: попытка теракта «за Газу», сообщники не выявлены
Новые данные расследования попытки теракта на рейсе FlyDubai FZ1073 указывают на то, что второй пилот Хамам аль-Хаммами объяснил свои действия войной в секторе Газы.
05.10
Drop Site News: секретный доклад ЦРУ предупреждает о риске гражданской войны в Израиле
В засекреченном документе ЦРУ, посвященном оценке ситуации в Израиле, говорится о риске масштабного внутреннего кризиса, который может привести к гражданской войне и государственному коллапсу.
05.10
«Гаарец»: у главы управления безопасности минтранса не было разрешения на дополнительную работу
Глава управления безопасности министерства транспорта Аври Коэн, который параллельно работал в системе авиационной безопасности «Офек», не имел необходимого разрешения на работу по совместительству.