Защитные сооружения обойдутся в астрономическую сумму, и потому на данном этапе компания «Железнодорожные линии Израиля» («Ракевет Исраэль») не планирует вновь ввести в эксплуатацию участок от Сдерота в северном направлении.
Как известно, после начала войны ввиду непрерывных обстрелов из сектора Газа железнодорожная станция в Сдероте приостановила работу. С тех пор минтранс несколько раз обещал, что работа станции будет возобновлена, и анонсировал проекты строительства сооружений, которые защитят станцию и пассажиров от обстрелов.
В середине марта железнодорожная станция Сдерота, к тому времени уже пять месяцев закрытая из-за войны, возобновила работу, но только в южном направлении: до станций Нетивот, Офаким и Беэр-Шева. Тогда же компания «Ракевет Исраэль» сообщила, что ведет переговоры с министерством транспорта и армией, чтобы получить разрешение на запуск проездов и в северном направлении.
Однако радиостанция «КАН решет бет» сообщила, что рассчитывать на полное восстановление движения пока не приходится. Выяснилось, что полноценная защита железнодорожной станции и необходимые ремонт и реконструкция путей обойдутся в 800 миллионов шекелей. Согласно сообщению, министр транспорта Мири Регев обратилась к премьер-министру Биньямину Нетаниягу с просьбой посодействовать возобновлению работы линии от Сдерота в северном направлении, но на данный момент источника финансирования столь высоких затрат не найдено.
НЭП. Фото: Охад Цвигенберг √
The post Железнодорожная станция в Сдероте в ближайшем будущем не возобновит работу appeared first on НЭП .