Даже очень большие вложения средств в российский ВПК ситуацию не исправят
Выступление Владимира Путина на Валдайском форуме, где российский президент грозил супостатам новейшими российскими вооружениями и призывал мир готовиться к термоядерному апокалипсису, оказалось, по-своему очень удачно, обрамлено чередой значимых техногенных катастроф в России.
В контекстеЮбилейная авария: стыдно за русский космос Аварии и катастрофы в освоении космоса – увы, не редкость. Но в данном случае важна даже не столько сама авария (аварийный отказ двигателей в данном случае спас жизни космонавтов), сколько контекст, в котором она произошла. И реакция «Роскосмоса».
Сначала, еще до исторического путинского выступления, впервые за много десятилетий, с 1986 года, на стадии выведения на орбиту потерпела катастрофу считавшаяся сверхнадежной ракета-носитель «Союз», в результате чего чуть было не погибли российский и американский космонавты.
А сразу после выступления рванул Гатчинский пиротехнический завод «Авангард».
В самом же конце недели случилось еще одно неприятное происшествие: загорелся завод «Электроцинк» во Владикавказе — крупнейшее промышленное предприятие Северной Осетии и девятый в мире производитель меди.
Подчеркну, что во всех трех случаях речь идет об авариях в отраслях, так или иначе относящихся к военно-промышленному комплексу России. И ни в одном из случаев никак не приходится говорить о вражеской диверсии.
Назначенный рулить «Роскосмосом» Дмитрий Рогозин (по сравнению с должностью вице-премьера по оборонке это явное понижение) предыдущие неудачные запуски напрямую пытался связать с происками врагов и даже срочно обнаружил у себя в корпорации пару иностранных шпионов.
Но аварию 11 октября вражеской диверсией, которые в российском общественном мнении традиционно связывают с происками главного потенциального противника, никак не объяснишь.
Ведь не стали бы американцы, даже для того, чтобы сделать что-то чрезвычайно неприятное «Роскосмосу» и лично Дмитрию Олеговичу, рисковать жизнью своего астронавта.
В контекстеКосмический вопрос Этой аварии не должно было быть, так как любые проекты, связанные с космосом, как правило, исполняются таким образом, чтобы все действия проверялись и перепроверялись по несколько раз — очевидно, сейчас сбой произошел не только в ракете-носителе или космическом корабле, но и еще в системе управления отраслью.
Поэтому на этот раз комиссия по расследованию никаких версий про диверсантов со сверлами не выдвигает, а рассматривает куда менее экзотическую версию аварии.
Согласно данной версии, причиной происшедшего стало некачественное крепление одного из блоков второй ступени.
При отделении он мог зацепить центральный блок и тем самым спровоцировать потерю ориентации второй ступени, в конечном итоге приведшую к срабатыванию аварийного выключения двигателей второй ступени.
Производитель двигателей первой и второй ступеней ракеты «Союз-ФГ», самарское предприятие «Кузнецов», отказался комментировать случившееся до полной расшифровки данных телеметрии.
Производителем же ракеты является самарский «Прогресс».
Пока что комиссия предполагает, что речь может идти о «случайном отступлении от документации», допущенном сборщиками на Байконуре.
Правда, тогда непонятно, как эту ошибку пропустила тройная система контроля: правильность выполнения операции проверяет сам исполнитель — сотрудник байконурского филиала РКЦ «Прогресс», его действия контролируют представитель центрального офиса РКЦ «Прогресс» и сотрудник Центра контроля испытаний Космического центра «Южный».
К тому же самые ответственные операции контролируют сотрудники военной приемки.
В контекстеПрощание с Роскосмосом Как только будут введены в эксплуатацию несколько новых ракет, в первую очередь – запущенной сегодня SpaceX Falcon Heavy, смысл возиться с Московией и ее стареющим флотом регулярно падающих ракет, пропадает и можно будет сворачивать работу на МКС.
Теория «случайного отступления» наиболее выгодна как для «Роскосмоса», так и для «Прогресса», поскольку тогда все сведется к наказанию виновного сборщика, которого можно будет установить по «бортовым журналам», где фиксируются все операции с ракетой с момента прибытия на космодром, и после этого будет дано разрешение на возобновление пусков.
Гораздо сложнее ситуация станет в том случае, как говорит источник РИА «Новости» в «Роскосмосе», если придется признать, что что-то не так делалось на заводе.
Тогда надо будет устанавливать техническую причину — а это большие сроки, поскольку придется перепроверять все имеющиеся ракеты, которые находятся на четырех космодромах.
И что-то мне подсказывает, что вторая версия ближе к истине, и члены комиссии не рискнут отделаться «малой кровью», назначив сборщика-стрелочника, поскольку боятся новых аварий, уже с человеческими жертвами.
Взрыв на Гатчинском заводе, повлекший такие жертвы, пока что отнесли на счет главного инженера предприятия, который допустил к работам в цеху пиротехники не трудоустроенных на заводе людей, не выполнивших требования техники безопасности.
Но и здесь скорее видится системная проблема нехватки квалифицированного персонала, заставляющая брать на работу людей случайных, в том числе недавних мигрантов, даже русским языком владеющих плохо (среди погибших от взрыва в Гатчине были иностранцы).
Между прочим, по некоторым сведениям, на заводе в Гатчине производят компоненты ЗРК С-300 и С-400, которыми Путин грозит супостатам в Сирии.
Стоит отметить, что во второй половине этого года российские пороховые заводы уже взрывались в Дзержинске и Перми.
Наконец, на заводе «Электроцинк», где во время тушения пожара погиб, как минимум, один пожарный, причина возгорания еще не установлена. Но и здесь наиболее вероятной причиной кажется чья-то халатность.
В контекстеЧерная дыра Речь идет о катастрофической деградации того, что называется инженерной культурой, которой в общем славна была и Россия и в конце XIX века, и Советский Союз в конце столетия XX. Может быть, деградация этой инженерной культуры уже миновала точку невозврата.
Несомненно, «запас прочности», существовавший у советского ВПК, теперь повсюду подошел к концу. И это касается не только оборудования, но и, в первую очередь, людей.
Квалифицированные работники либо уже умерли, либо вышли на пенсию, либо, из-за низкой зарплаты в оборонке в 90-е годы, ушли в другие сферы деятельности.
Достойной смены им так и не нашлось.
Быстро решить эту проблему российскому ВПК не удастся. Можно, конечно, пойти по традиционному советскому пути наращивания вооружений в расчете, что их количественное увеличение компенсирует падение качества, и в случае военного конфликта достаточное число российских ракет все равно взлетит и поразит цели на территории противника.
Такой ответ как будто напрашивается в свете гонки вооружений, которая грозит сделать новый виток в связи с объявлением президента Трампа о намерении США выйти из договора о ликвидации ракет средней дальности.
Однако подобный экстенсивный путь количественного роста ВПК без качественных перемен к лучшему является тупиковым.
В условиях острой нехватки квалифицированного персонала дополнительные ракеты, танки и прочие виды вооружений будут проектировать и производить еще менее квалифицированные кадры, чем сегодня, что приведет к росту доли выпуска бракованной продукции и увеличению удельного числа катастроф.
Получится примерно так, как с Красной Армией перед июнем 41-го, когда одновременное формирование 29 механизированных корпусов, не обеспеченное необходимым количеством квалифицированных кадров, привело к тому, что основная часть советских танков была уничтожена в считанные недели после начала войны, не успев нанести существенный урон врагу.
И даже очень большие дополнительные вложения средств в российский ВПК ситуацию не исправят.
Нужны системные перемены, связанные с развитием малого бизнеса и конкуренции в сфере экономики, что потребует также возникновения политической конкуренции и смены политического режима. Но и тогда для создания современного и действительно эффективного ВПК России потребуются десятилетия.
* * *
Борис Соколов
«День Киев.Ua»